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上海证券报|启迪环境文辉: 先“减”再“乘” 以科技驱动环境综合治理打印

發布時間:2020-08-19來源:上海證券報

“最困難的時期已經過去了,在控股股東和監管部門的支持下,很多問題都得到了解決,現在我們的主要精力是聚焦主業,專心把一個一個項目做好。”日前,啓迪環境董事長文輝接受了上海證券報記者的專訪,幾句話反映了這位清華系企業家的務實作風。


文輝表示,作爲啓迪控股旗下的公司,未來一定要做啓迪控股和公司有優勢的業務,通過啓迪控股成熟的科技孵化體系和運營模式,集聚技術、人才、資本等核心要素,打造戰略新興産業集群,用科技服務國家戰略。

做“減法”聚焦固廢産業鏈

“這一年多來,公司一直在做‘減法’。”順著發展優勢産業的思路,文輝介紹了公司的戰略調整。

記者從啓迪環境官網了解到,公司是國內爲數不多的一家業務覆蓋全産業鏈環境綜合治理的企業,在環保行業具有集投資、運營、技術咨詢、工程建設承包、設備集成及安裝、系統調試服務等于一體的系統集成優勢。

轉型是現實的迫切需要。2019年4月,文輝出任啓迪環境董事長。當時,公司資金鏈已相當緊張。

“外界融資大環境發生變化,整個環保産業受到較大的沖擊。就當時情況來說,主要是資金和項目沒有很好匹配,現在已經調整過來了,用項目的長期貸款置換短期貸款,解決了流動性的問題。”文輝解釋道。

在調整債務結構的同時,啓迪環境也啓動了對資産的整理,爲“減法”做准備。

“聚焦最核心的業務,其余的業務領域尋找戰略合作夥伴來一起做大。”文輝表示,啓迪一直秉承開放的文化,在融資相對困難的情況下,積極開展優質業務的引入戰投合作,降低資金成本的同時,還可以提升股東的權益價值。

被戰略聚焦的業務是固廢産業鏈。從垃圾分類的源頭做起,通過前端垃圾分類,中端垃圾清掃、轉運,將幹垃圾送入焚燒發電廠,從協同處置、系統能效、多能輸出三個維度出發,打造能源環保一體化的綜合性垃圾能源站,濕垃圾通過自有處理技術和餐廚處理項目,真正實現垃圾處理無害化、資源化、減量化,從而形成一條完整固廢産業鏈。

其他業務領域如城市供水、汙水處理、危廢(醫廢)、電子廢棄物拆解、環保裝備制造等,也都在推進戰略合作。

雄安浦華引入三峽集團作爲戰略投資者就是公司開放的樣板工程。2019年,啓迪環境將旗下的汙水處理業務集中到雄安浦華後,以13.52億元的價格,向三峽資本、長江生態環保集團轉讓雄安浦華40%股份。

此外,公司組織架構及人員進行了結構性優化。以啓迪環境集團及板塊總部爲例,由2018年年底的1700多人減至約700人,實現了精簡組織、減員增效的目標。

多管齊下的效果明顯。據公司公告,2019年公司經營活動産生的現金流量淨額較前一年增加9.24億元。今年一季度,公司經營活動産生的現金流量淨額爲5546.6萬元,較去年同期增加3.12億元。穩定的現金流量是保護企業自身發展的中流砥柱,經營活動性現金流的改善爲啓迪環境提供持續“造血”能力,提升企業整體價值。

在公司的營收構成上,啓迪環境施工類收入占比逐年下降,運營類收入占比逐年提升。2019年度,公司運營類收入占比提升至67.7%,其中環衛服務業務營業收入40億元,占公司整體營業收入的39.33%。

技術賦能共同做“乘法”

保住現金流只是第一步。據了解,做“減法”是爲了解決當前的困難,同時爲後續的“乘法”做准備,進一步突出核心主業的優勢,與合作夥伴一起融入國家的發展戰略。

“解決環境問題,治標靠環保,治本靠能源,這是經濟用能、綠色發展的有效途徑。”文輝介紹說,依循這個産業思路,啓迪環境提出了要打造零碳無廢城市,用標本兼治的模式來規劃環境産業的未來發展。

在具體執行層面上,則是借力大股東的優勢。公司將依托清華大學以及全球先進的技術,實現技術與産業協同發展。

據介紹,啓迪環境與啓迪清潔能源集團聯合組建啓迪能源環境聯合研究院,設立科學技術委員會,委員會成員由多位能源環保領域的院士、知名教授專家組成,正聯合籌建國家先進環保産業創新中心。

啓迪環境與三峽集團的合作,用實踐證明了戰略的可行性。“可以說,三峽集團與啓迪環境的合作是非常深入的,因爲浦華有突出的技術優勢和工程管理經驗。”文輝稱,公司的FBC技術、海卓水力旋流技術、生態反應鏈工藝、纖維轉盤濾池設備和多維電化汙水深度除磷技術等,在國內外都處于頂尖水平,同時浦華擁有100多項專利技術産品,覆蓋廠、河、管網,已成功投資管理數十個水務項目,完成了上千個工程項目,工程管理經驗非常成熟。

在文輝看來,5G、人工智能、區塊鏈等高新科技的大量應用,將推動環保産業的變革,這也是公司選擇固廢處理作爲未來核心業務的主要原因,有利于公司的先進技術落地。

如公司正在積極探索的環衛無人化清掃技術。“城市垃圾清掃有幾個特點:低速、固定路線、標准化作業、夜間作業居多等,這是很適合無人駕駛技術的一個應用場景。”文輝說,公司旗下的裝備板塊已在做相應的技術儲備,並已開發出L4級無人駕駛主流環衛車産品,實現多場景應用。

能做的事情還有很多,譬如垃圾發電中智能設備和更先進技術的應用。據介紹,啓迪環境近年來一直在對垃圾發電站做技術改造,將單一的發電升級爲供電、供熱和供氣等多能源模式輸出,從而提升項目效益。

“當前,我們看重兩件事,一是産業數字化,基于智能化設備、物聯網等技術,可以極大提升産業能效;另一個是産業協同,除了固廢全産業鏈協同,還要打通能源環保的邊界,協同做好了,效益自然就上來了。”文輝說。

巨大的業務體量也給公司創新提供了試驗場。據介紹,到目前爲止,啓迪環境環衛業務規模在國內居前,2019年度,公司在執行的合同總規模約447.63億元,年合同額約45.71億元。

“事情都做好了,還怕沒有業績?”文輝的回答,堅定而自信。